河南中興倉儲工程有限公司

水稻鋼板倉_水稻鋼板倉價格

2024-03-04 09:11:52

在糧食鋼板倉總平面中的位置擺放，主要取決于進出糧路線，糧食碼頭考慮進出港方便，有火車運輸的要與火車道相銜接。采用汽車卸糧時，要保證車流不出現堵塞水稻鋼板倉，道路寬闊螺旋倉。位置合理，可以減少設備的使用而能滿足更多量的工作需求。倉和倉群之間要有足夠的消防通道?，F在的倉容量也由過去的幾十噸提高到了幾百噸，倉儲糧食不發愁。在糧食鋼板倉的設計過程中，我們以密閉為主，通風為輔，所以能密閉的盡量密閉，配合合理的通風除塵系統，讓倉儲環境保持干凈、恒溫螺旋倉批發，時時處處為倉儲質量著想?？梢猿浞掷每臻g，減少占地面積。

出倉是比較方便的，本來錐形底的設計就有利于糧食自流出。糧食出倉時，可在倉底設計安裝清堵器用于排堵。

波紋板裝配式鋼板倉的倉體，分為筒體和頂蓋兩部分螺旋倉廠家。筒體由墻板、立柱、人孔、梯等構件組成。

人孔和梯:是供檢查倉內情況進出倉用的構件。倉里外均有梯。

風道:對于裝配機械通風系統的鋼板倉，基礎表面預留有平行風道和人字行風道。

頂蓋:由幅梁、倉頂蓋、張力圈、通風口、頂帽等構件組成。倉頂骨架設計采用空間結構技術，可以保證大跨度設計載荷下的穩固性，同時減小構件的尺寸。

錐底倉的環梁、錐底和倉腿:環梁、倉腿均用工字鋼制成。倉腿上端焊有與環梁相配合的平板，同時還焊有與錐底斜面相配合傾斜連接板。

節約用地：建造立筒倉是將儲糧向高空發展的有效途徑，其倉容量較大、糧堆高、單位倉容占地面積小是筒倉突出的優點，也是今后此類倉型較有發展前途的一個主要原因，一般來說，立筒倉群單位占地面積的倉容量為其他倉型的4-6倍。

噸糧工程造價偏高：鋼筋混凝土筒倉和鋼板筒倉的噸糧工程造價介于房式倉和樓房倉之間，為房式倉的2-3倍，但低于樓房倉。而磚砌筒倉的單位工程造價與房式倉基本相同、另外筒倉的建造技術性較強。

料斗帶跑偏：頭輪和底輪傳動軸安裝不正頭輪和底輪傳動軸安裝不正主要體現在以下幾個方面：一是頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內且不平行;二是兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內;三是兩傳動軸平行，在同一垂直平面內且不水平。這時，料斗帶跑偏，易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。應立即停機，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動軸安裝在同一垂直平面內，而且都在水平位置上，整機中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過2mm，積累偏差不超過8mm。

料斗帶接頭不正料斗帶接頭不正是指料斗帶結合后，料斗帶邊緣線不在同一直線上。工作時，料斗帶一邊緊一邊松，使料斗帶向緊邊側向移動，產生跑偏，造成料斗盛料不充分，卸料不干凈，回料增多，生產率下降，嚴重時造成料斗帶卡邊、撕裂。這時應停機，修正接頭并接好。

鋼板倉的大氣腐蝕及防護對策

正確施工：在其工廠預制、運輸裝卸、現場安裝等施工環節,應竭力避免鍍鋅鋼板表面劃傷和咬傷等機械損傷,尤其要避免大面積的露鐵性損傷。

局部補強保護：對總體結構中某些保護程度不足的部分,如焊縫區、螺栓/螺帽(由于裝配尺寸上的限制,通常不能達到足夠的鍍鋅層厚度)、鍍鋅板咬合區以及經常處于潮濕狀態的支撐倉蓋檁條的槽鋼等薄弱環節,作熱噴鍍鋅(或鋁)/涂富鋅漆或氯丁橡膠涂料等并須定期維修,以保證總體的長壽命。

鋼板倉的安全儲糧問題鋼板倉因倉壁薄、內外溫差大、糧食有結露，結拱現象甚至發熱霉變。人們懷疑能否安全儲糧，實踐證明只要管理好，儲糧安全是有保證的。一般而言，入倉糧食水分和雜質是影響安全儲糧的重要因素。因此，盡量完善清理除塵工序，入糧雜質控制在1.0%以下；嚴格控制入糧水分，一般不超過13%，如水分高于13.5%，應及時通風降溫降水；及時循環，遵循先進先出的原則。